??? 遷安信息港消息：隨著10月《鋼鐵行業(yè)的兼并重組指導(dǎo)意見》即將出臺，占據(jù)河北省半壁江山的民營鋼鐵企業(yè)進入深度重組階段，時代周報記者了解到，按照最新的政府規(guī)劃，河北省將用培養(yǎng)大型民營鋼鐵集團的方式，整合省內(nèi)民營鋼鐵資源。分別由27家和12民營鋼企重組而成的長城鋼鐵和南渤海鋼鐵已經(jīng)橫空出世，規(guī)模直逼寶鋼。隨著河北省鋼鐵業(yè)自我整合的推進，一直對河北鋼鐵抱有野心的首鋼正在失去優(yōu)勢。

　　39民營鋼企組建兩集團

　　時代周報記者了解到，在政府的規(guī)劃中，未來河北鋼鐵集團的產(chǎn)能將定在2500萬噸左右，是第一梯隊。?
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??? 而在河北省北部將依托唐山渤海鋼鐵和長城鋼鐵，南部則依托邯鄲的新武安鋼鐵集團，作為第二梯隊，對周邊民企進行整合。這三家民營鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能將穩(wěn)定在1000萬噸以上。

　　緊隨其后的是屬于第三梯隊的津西鋼鐵、邯鄲縱橫鋼鐵、河北敬業(yè)鋼鐵以及德龍鋼鐵這幾家的產(chǎn)能在500萬噸的企業(yè)。

　　“我認(rèn)為這樣的省內(nèi)梯隊結(jié)構(gòu)是比較合理的，這樣大企業(yè)大概就能控制超過一半的產(chǎn)能，改變現(xiàn)在河北省整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)的形式。”河北省冶金協(xié)會宋繼軍表示。宋本人還是河北鋼鐵集團整合方案的制定者之一。

　　據(jù)悉，長城鋼鐵由唐山市遷安27家民營鋼企共同出資組成。而南渤海鋼鐵則由由唐山豐南區(qū)的12家民營鋼企出資組成。上述重組后兩大集團總年產(chǎn)能將達到2800萬噸。超過唐鋼、宣鋼、承鋼重組后的總產(chǎn)能，直逼寶鋼集團的2858萬噸。這也是迄今為止中國最大規(guī)模的一次民營鋼企間的整合重組。

　　而細(xì)數(shù)至今仍不被外界所熟知的渤海鋼鐵和長城鋼鐵成立，背后亦有唐山市政府的身影。而且，按照唐山市的規(guī)劃，到2012年，在全市范圍內(nèi)最終形成1-2家地方鋼鐵企業(yè)集團，產(chǎn)能控制在5000萬噸以內(nèi)。

　　唐山組建唐山南北兩大特大型鋼鐵企業(yè)集團，目的是推進鋼鐵冶煉企業(yè)間的 “橫向整合”，推進鋼鐵與下游產(chǎn)品的“垂直整合”。

　　同時，按照政府的規(guī)劃，兩大企業(yè)還將積極參與重組的企業(yè)將優(yōu)先配置礦山、工業(yè)用水、港口、土地等各類相關(guān)資源，并支持向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移。有關(guān)人士稱，對于未參與整合的企業(yè)，唐山方面將“嚴(yán)格限制生產(chǎn)要素供應(yīng)，用必要的行政手段淘汰落后生產(chǎn)能力，嚴(yán)格新上增鋼增鐵項目，對落后生產(chǎn)能力嚴(yán)格執(zhí)行差別電價政策”。

　　據(jù)悉，除了唐山，在河北南部，武安市政府今年計劃安排了文豐鋼鐵、新金鋼鐵和普陽鋼鐵集團的合并，這些過去“外部用一塊牌子”拼湊起來的民營鋼企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)實質(zhì)性的整合。河北新武安鋼鐵集團董事長萬喜何表示“我們除了限產(chǎn)外，還加強了內(nèi)部聯(lián)合重組，目前正在進一步細(xì)化方案?！?/p>

　　首鋼處境尷尬

　　此前，社會流傳首鋼集團進入河北后，將擔(dān)負(fù)起整合河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重任。國家發(fā)改委亦在頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》則明確指出，“對首鋼實施搬遷，與河北省鋼鐵工業(yè)進行重組?！倍遥其摷瘓F也主動提出過與首鋼集團合并的動議。

　　現(xiàn)在，隨著河北鋼鐵集團的成立，這一傳言也不攻自破，首鋼集團在河北省的地位顯得十分尷尬?！笆卒摷瘓F與河北省鋼鐵業(yè)走向聯(lián)合是遲早的事情，但整合問題在于體制因素，兩者的行政隸屬關(guān)系不同?！焙颖笔′撹F業(yè)內(nèi)人士表示，“并且何種程度和方式的整合都是個疑問?！?/p>

　　“你現(xiàn)在把首鋼從河北趕出去是不可能的了。宋繼軍認(rèn)為，首鋼在河北本身就有很多投資，從地圖上看，首都鋼鐵集團已深入河北腹地，建立了完整的鋼鐵布局，在唐山遷安唐山曹妃甸 秦皇島已有完美布局?！倍鴮τ趦烧咧苯拥暮献?，宋繼軍認(rèn)為，“關(guān)于兩家的未來，不是一個能談清楚和看清楚地問題。相互投資企業(yè)，互相參股是可能的方向之一。”

　　對此，河北省鋼鐵集團副董事長劉如軍說，兩大企業(yè)走到一起，也是有可能的事情。不過，從目前的情況看，首都鋼鐵更加看重向西的戰(zhàn)略布局，投資山西等地，借以以避開河北地區(qū)的激烈市場競爭。

　　冀鋼鐵借勢再造升級

　　在擁有梯隊模式整合民營鋼鐵的同時，河北鋼鐵亦希望通過臨港鋼鐵的布局，實現(xiàn)整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)的再造升級。按照河北省規(guī)劃要求，要實現(xiàn)滄州黃驊港特種鋼材基地，唐山曹妃甸精品鋼鐵基地，和秦皇島港造船用鋼基地三大鋼鐵基地布局，但現(xiàn)在究竟如何搬遷，哪些企業(yè)需要搬過去，還在詳細(xì)規(guī)劃中。

　　河北省的唐山港(含曹妃甸港區(qū)和京唐港區(qū))、秦皇島港和滄州黃驊港等港口等，具有水路運輸?shù)膬?yōu)勢，不僅減少了公司進口鐵礦石的運輸成本，也將擴大公司的銷售市場，除去華北地區(qū)外，還能輻射較遠(yuǎn)的華中、華南和華東等地區(qū)。

　　中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院常務(wù)副院長兼總工程師李新創(chuàng)就曾表示，“河北鋼鐵業(yè)產(chǎn)量多年蟬聯(lián)全國首位，但供大于求情況最嚴(yán)重，沿海產(chǎn)業(yè)布局刻不容緩，否則很容易和國家的宏觀政策相沖突?！?/p>

　　據(jù)時代周報記者了解，時任河北省長的郭庚茂就曾提出，河北省鋼鐵工業(yè)向沿海轉(zhuǎn)移主要是面向唐山沿海和滄州沿海?？偟乃悸肥窃趪忆撹F產(chǎn)業(yè)政策框架內(nèi)，在不增加鋼鐵產(chǎn)能的前提下，把整合重組、淘汰落后和搬遷改造緊密結(jié)合，實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)力布局的戰(zhàn)略性調(diào)整。

　　河北省省長胡春華也強調(diào)，要服從大局，牢固樹立全省一盤棋的思想，按照省委、省政府的總體部署，不斷優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局，推動重點企業(yè)向港口集中、向重點地區(qū)集中。

　　按照工信部臨港鋼鐵的布局要求，新建一噸產(chǎn)能，就要在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)淘汰一噸產(chǎn)能。對此，宋繼軍說，以河北省鋼鐵產(chǎn)量1.2億噸計算，不符合國家政策要求的落后產(chǎn)能在2000萬噸，也就是說在國家要完全淘汰300立方以下的高爐，這對其他省份影響很大，但對河北鋼鐵業(yè)來說，不是個問題。他認(rèn)為“落后產(chǎn)能的淘汰對河北來說也是個機遇?！?br /> ?