??? 遷安信息港消息： “剛剛過去的2009年，是遷安交通發(fā)展史上極不平凡的一年，既是我們應對危機、共克時艱的一年，也是我們轉變發(fā)展方式取得積極成效、科學發(fā)展成果集中體現(xiàn)的一年?！边@段摘自市交通局局長李曉波2010年交通工作會上的講話,道出了市交通局在過去一年里取得的輝煌成績，一個個響當當的工程和一串串鮮活的數字，就是其最好的詮釋。

??? 采取項目法人制啟動了三撫公路改建工程，采取BT方式啟動了燕山大路南延工程，引進域外資金15億元之多，實現(xiàn)了遷安交通建設投融資改革的重大突破。

??? 投資10多億元，先后實施了燕山大路南延工程、三撫公路改建工程、萬太公路新建工程、馬蘭路東伸工程、現(xiàn)代裝備制造業(yè)產業(yè)聚集區(qū)道路工程等重點項目建設。積極爭取國補資金、省補資金，改造農村公路34.4公里，新增公路18公里，實現(xiàn)了主干道和農村公路的平衡發(fā)展，到2009年底，遷安市公路通車總里程達到2338公里，路網密度達到193.54公里/百平方公里。

??? 在加大人力、物力投入的基礎上，積極探索制度創(chuàng)新，在遷安市19個鎮(zhèn)鄉(xiāng)全部組建農村公路養(yǎng)護管理所，為實現(xiàn)農村公路有路盡養(yǎng)奠定了組織基礎。

??? 按照查處分離、輪換執(zhí)法的原則，整合原執(zhí)法大隊、征費站、范莊收費站人員，組建公路綜合執(zhí)法一大隊、二大隊和公路執(zhí)法案件處理中心，使治超機制更加優(yōu)化，路政管理工作展示了新的活力。

??? 班線客運、城鄉(xiāng)公交、出租貨運、汽修駕培、內河水運實現(xiàn)了安全穩(wěn)定、協(xié)調發(fā)展。高速客運班線達到9條，營運里程突破3300公里；在唐山各縣（市、區(qū)）中率先推行公路通行費“一票通”，率先免除出租汽車營業(yè)稅，建立無證經營“黑名單”，嚴厲打擊非法從事班線客運及出租的黑班車、黑出租，累計查扣各類違法違規(guī)營運車輛600余輛，展示了行業(yè)管理的能力。

??? 根據工程建設需要，籌資3000萬元購置各類機械設備，創(chuàng)造了日攤鋪水穩(wěn)拌和料7030噸的新紀錄，綜合裝備水平顯著提高。在購置硬件的基礎上，舉全局之力建設三撫公路改建工程，使整個隊伍得到了鍛煉和提高，為提高市場競爭力奠定了堅實基礎。

??? 總結他們成功經驗，可以用四句話來概括：超前謀劃，苦干實干，銳意創(chuàng)新，跨越發(fā)展。

??? 早在2007年市委、市政府提出建設“精品鋼鐵基地、特色中等城市”目標伊始，市交通局就緊緊圍繞這一中心工作，步步緊跟，步步先行?！罢l主動，誰就能贏得先機，誰自信，誰就能成寵兒。要堅定信心，主動作為，鍥而不舍，化危為機?！泵鎸θ蛐缘慕洕C，李曉波不失時機地向全局干部灌輸這一理念。正是有了這樣的超前意識，才有了危機面前的從容應對，在危機之年仍然大有可為，大有作為。去年一年，萬太路通車，園區(qū)路竣工，三撫路雛形初現(xiàn)，燕山大路南延工程順利開工。

??? 科學、超前的謀劃離不開腳踏實地的苦干實干。一輛用于跑辦項目的工作用車，一年跑了10萬公里，生動地記錄下了遷安交通人四處奔走爭取機會的足跡。燕山大路南延工程從2008年2月18日獲得市發(fā)展改革局立項批復，到正式開工建設，只用了一年半多一點的時間。為將京秦高速公路遷安支線工程納入河北省高速規(guī)劃，負責跑辦項目的同志每周跑一趟石家莊。

??? 跑辦項目如此，落地的項目建設更是爭分奪秒。28.5公里的萬太路，正常工期180天，98天完工；水穩(wěn)攤鋪，正常量3000噸到4000噸，而他們創(chuàng)下了日攤鋪量7030噸的紀錄，施工中每天工作時間達14小時以上。三撫公路改建工程，總投資5.75億元，全長30.794公里，2009年4月底進場，到10月底出場，已經完成工程總量的60%。

??? 為把每項工程打造成“精品”，他們把質量責任承諾活動、質量聯(lián)查活動、質量通病治理活動、行業(yè)新風建設活動貫徹始終，讓工程質量責任制、技術骨干等級制、設計審查制、首件工程報驗制等制度成為堅強保障。去年8月23日，唐山市公路建設創(chuàng)精品工程活動第四次現(xiàn)場觀摩會在三撫公路改建工程施工現(xiàn)場召開。
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??? 解放思想，銳意創(chuàng)新，用新理念和新機制去破解發(fā)展難題，讓遷安交通健康發(fā)展，這是他們攻堅克難、逆勢而上的又一法寶。

??? 采取項目法人制，他們啟動了三撫公路改建工程；采取BT方式，啟動了燕山大路南延工程。這是融資創(chuàng)新，僅這兩項工程，就融資達15億元。對交通工程建設所需機械設備實行租賃制，租賃的車輛設備實行最高限價、統(tǒng)一招標、統(tǒng)一管理、管用分開。按照這樣的思路，他們又在工程系統(tǒng)內實行經濟承包責任制和道橋系統(tǒng)內通行費、機關公用經費包干制度。這是經營思維的創(chuàng)新，小小改革，堵塞了漏洞，提高了效益，使質量更好，速度更快，效益更高。

??? 正因為有了超乎尋常的謀劃、苦干實干和銳意創(chuàng)新，便有了令人矚目的逆勢而上跨越發(fā)展。如今，交通人又帶著這些法寶踏上了新的征程———確保三撫公路改建工程在2010年6月底前竣工通車；確保燕山大路南延工程全面提速，為明年竣工通車奠定堅實基礎；盡快啟動對老卑楊線改線、西部工業(yè)區(qū)道路工程；積極推進河西區(qū)客運站、津秦高客客運站工程，確保時機成熟迅速啟動。全面統(tǒng)籌現(xiàn)有公路資源、站點資源、車輛資源，推進城鄉(xiāng)客運交通一體化，實現(xiàn)路、站、運協(xié)調發(fā)展……目標一經確定，必將一往無前，遷安交通的美好明天令人向往和期盼。

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