打造石家莊至北京、天津、太原、濟(jì)南“2小時交通圈”；南、北二環(huán)東延連接京石高速；完成太行大街、南二環(huán)延伸……昨日（5月14日），石市發(fā)改委在其官網(wǎng)(www.sjzfgw.cn)發(fā)布《石家莊市綜合交通體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)，上述為其中部分內(nèi)容。

　　到2015年末，包括西柏坡高速在內(nèi)的多條干線，將進(jìn)一步優(yōu)化石市公路網(wǎng)(資料圖片)

　　亮點(diǎn)1 打造省會市域“1小時交通圈”

　　《規(guī)劃》指出，到2015年末，石市基本建成以快速鐵路、高速公路為引領(lǐng)，干線鐵路、普通干線公路為主干，機(jī)場和綜合運(yùn)輸樞紐為節(jié)點(diǎn)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)等。

　　公路建設(shè)方面，石市將進(jìn)一步優(yōu)化干線公路網(wǎng)布局，建設(shè)西柏坡高速、西阜(西柏坡至阜平)高速、京昆高速石太北線、京港澳高速改擴(kuò)建、平贊(平山至贊皇)高速、石港高速、衡昔(衡水至山西省昔陽)高速、南繞城高速、107國道石保界至正定段、太行大街北延、東三環(huán)北延等項目。

　　“‘十二五’末，可形成以石家莊為中心的市域‘1小時交通圈’和組團(tuán)縣市‘半小時交通圈’，以及石家莊至京、津、太、濟(jì)及黃驊港‘2小時交通圈’?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日介紹說。

　　亮點(diǎn)2 四年內(nèi)省會軌道交通力爭投運(yùn)

　　在城市交通方面，《規(guī)劃》明確，石市將重點(diǎn)建設(shè)城市軌道交通、出市口道路及和平路、體育大街城市快速路改造項目；“十二五”期間，啟動軌道交通一期工程建設(shè)，并爭取投入運(yùn)營。

　　《規(guī)劃》指出，“十二五”期間完成省會太行大街與南二環(huán)延伸、新勝利大街、滹沱大道等主干道建設(shè)，形成“四橫、六縱、三環(huán)、八射”的都市區(qū)骨架道路系統(tǒng)，實現(xiàn)都市區(qū)“30分鐘互通圈”。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，到“十二五”末，石市道路總里程將達(dá)1721公里，路網(wǎng)密度達(dá)60公里/平方公里；同時，建設(shè)機(jī)場路連接線、正港路連接線、世紀(jì)大道連接線、周家莊連接線和趙元路連接線等5項京港澳高速連接線82公里。

　　此外，啟動由三主三輔組成的“大放射、小方格”城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中1號線、3號線一期工程建設(shè)，建設(shè)里程303公里、車站26座。

　　亮點(diǎn)3 南二環(huán)與北二環(huán)都連接京石高速

　　今后，石家莊將以建設(shè)低成本和區(qū)域性樞紐機(jī)場、首都機(jī)場的主要分流備降機(jī)場、航空貨運(yùn)與快件華北集散中心為目標(biāo)，努力實現(xiàn)石家莊機(jī)場與北京機(jī)場的錯位發(fā)展。根據(jù)《規(guī)劃》，到2015年石家莊正定國際機(jī)場年旅客吞吐量將達(dá)1000萬人次、年貨郵吞吐量將達(dá)12萬噸。

　　同時，石市還將啟動15平方公里的空港工業(yè)園區(qū)建設(shè)，所建空港綜合交通樞紐包括：高鐵機(jī)場站、公路客運(yùn)站、機(jī)場候機(jī)樓與高鐵路站間捷運(yùn)系統(tǒng)和道路系統(tǒng)，規(guī)劃城市軌道交通通達(dá)機(jī)場，開通機(jī)場到周邊縣市班車。

　　此外，“十二五”期間還將建設(shè)京石高速公路至機(jī)場16公里快速道，南、北二環(huán)將東延連接京石高速公路，新客站、南二環(huán)互通立交，勝利大街、太行大街等將能聯(lián)系市區(qū)與機(jī)場。

　　新聞內(nèi)存 “四橫、六縱、三環(huán)、八射”路網(wǎng)

　　“四橫、六縱、三環(huán)、八射”是省會市區(qū)路網(wǎng)的概稱。

　　“四橫”為：和平路、中山路、裕華路、槐安路等城市東西向主干道。

　　“六縱”為：友誼大街、中華大街、建設(shè)大街、體育大街、建華大街、談固大街等南北向城市主干道。

　　“三環(huán)”是指由中華大街、和平路、體育大街、槐安路圍合而成一環(huán)路、二環(huán)路和三環(huán)路。

　　“八射”指石正公路、石崗公路、石獲北路、石獲南路、石銅公路、石邯公路、石欒公路、滄石公路等主要城市出入口道路。