據(jù)遷安信息港通訊員曹大偉了解：繼鋼城大橋、祺光大橋竣工通車后，我市特色中等城市建設(shè)路網(wǎng)又一主骨架——燕山大路南伸工程將于年底前開工，經(jīng)過(guò)一年半的建設(shè)周期，一座灤河特大橋?qū)w架于灤河之上，成為我市南北交通及過(guò)境運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈，也將成為特色中等城市建設(shè)的又一靚麗風(fēng)景。?

燕山大路南伸工程路線總長(zhǎng)4.9公里，起點(diǎn)位于遷安鎮(zhèn)劉家莊村附近的燕山大路，跨遷擂公路時(shí)設(shè)全互通立交橋一座，再跨越灤河設(shè)約1800米長(zhǎng)的灤河特大橋一座，向南繼續(xù)延伸跨越灤河南堤后，路線轉(zhuǎn)向東南從野雞坨鎮(zhèn)卜官營(yíng)村東經(jīng)過(guò)，在永固油井水泥有限責(zé)任公司附近與平青樂一級(jí)公路相接。項(xiàng)目概算總投資5.5億元，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，時(shí)速為80公里／小時(shí)，雙向6車道，路面寬31米，兩側(cè)各為15米綠化帶。橋涵設(shè)計(jì)荷載均為城一A級(jí)，橋粱全寬32米。

談起燕山大路南伸工程建設(shè)的重要性和必要性，遷安市交通局局長(zhǎng)李曉波興致勃勃地告訴記者，公路建設(shè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，對(duì)交通等基礎(chǔ)設(shè)施也提出了更高的要求。具體而言，此工程符合四大需要。???

首先是符合遷安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。我市到2010年綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力將大幅提升，生產(chǎn)力水平進(jìn)一步提高，全市地區(qū)生產(chǎn)總值將超過(guò)650億元；得到整合重組后的鋼鐵業(yè)產(chǎn)品鏈條將進(jìn)一步延伸，技術(shù)裝備更趨合理，鐵、鋼、材的年產(chǎn)量均可達(dá)到1500萬(wàn)噸，真正實(shí)現(xiàn)由鋼鐵大市向鋼鐵強(qiáng)市的新跨越；“一河兩區(qū)”的山水園林特色的中等城市基本形成，城市建設(shè)用地將達(dá)到35平方公里，人口達(dá)到31萬(wàn)人，市域一體、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展框架基本形成。這些都要求我市必須加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，突出抓好城區(qū)與周圍鎮(zhèn)村之間的交通銜接，優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，解決城市道路特別是城市主干道斷頭路以及通行不便捷的問題，為此，我市將拓展城市發(fā)展空間、便捷連接城鄉(xiāng)、具有標(biāo)志性景觀效果的燕山大路南伸工程列入今年城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重。???

其次是符合城市規(guī)劃的需要。我市特色中等城市建設(shè)規(guī)劃近期(2005年至2010年)城市人口為31萬(wàn)人，城市建設(shè)用地35平方公里，發(fā)展成為以鋼鐵工業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主、具有山水園林特色的冀東北部地區(qū)的中心城市；規(guī)劃遠(yuǎn)期(2010年至2020年)城市人口44萬(wàn)人，城市建設(shè)用地48平方公里，建成功能完善、布局合理、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)、環(huán)境優(yōu)美、經(jīng)濟(jì)繁榮的宜居城市。城市的發(fā)展擴(kuò)大，特別是城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加速推進(jìn)，必將帶來(lái)城鄉(xiāng)人流、物流、客流的集散，對(duì)城市主干道特別是以燕山大路為南北中軸線的城區(qū)中心道路骨架的功能、等級(jí)和通行能力等提出了更高的要求。燕山大路縱貫河?xùn)|區(qū)南北，向南延伸與遷擂公路、平青樂公路相連，是聯(lián)系我市灤河南北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要通道，再向南與京沈高速公路連接，可與京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)融為一體，尤其可加強(qiáng)與京唐港、曹妃甸港的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，是我市重要的出海通道。所以，燕山大路南伸工程是我市城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。???

第三、這是符合路網(wǎng)規(guī)劃的需要。我市交通發(fā)展“十一五”規(guī)劃到2010年基本形成城鄉(xiāng)交通一體化格局，實(shí)現(xiàn)交通基本現(xiàn)代化，形成“2390”的公路網(wǎng)絡(luò)，即京沈高速公路和遷安——京沈高速公路聯(lián)絡(luò)線2條高速公路，102國(guó)道、平青樂公路和三撫公路3條國(guó)省主干線，遷擂公路、城市大外環(huán)、鋼城路、馬蘭路、遷徐公路、上蘭公路、野興公路、西部山區(qū)高等級(jí)公路即萬(wàn)太公路太平莊至蔡園段、楊柏公路等9條縣域高等級(jí)干線公路，“0”即村村通油路、村村通班車、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運(yùn)站。屆時(shí)，我市路網(wǎng)整體布局為：京沈高速公路和102國(guó)道穿越遷安最南部，省道三撫公路橫貫北部，省道平青樂線縱貫東部，西部的楊柏線、彭李線西段和野楊線向南與102國(guó)道相連，向北至遷西縣界。由此可以看出，平青樂線將其他國(guó)省干線由南至北貫通，其作用更加突出，但平青樂線在灤河處有明顯的缺點(diǎn)，爪村灤河舊橋和新橋的現(xiàn)狀不符合一級(jí)公路上橋梁的技術(shù)要求，所以在爪村附近建一座與一級(jí)公路相匹配的新灤河大橋已勢(shì)在必行。???

第四，這也是符合遷安交通運(yùn)輸發(fā)展的需要。我市企業(yè)多、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量大，而平青樂線在跨越灤河時(shí)通行能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求，直接影啊著企業(yè)的運(yùn)輸和發(fā)展。隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，急需一條順暢、便捷、安全的通道來(lái)滿足運(yùn)輸需求，燕山大路南伸工程已成為解決這一問題的最關(guān)鍵、最現(xiàn)實(shí)、最可行的措施，工程建成后將徹底改善我市東部和南部交通運(yùn)輸?shù)木薮髩毫Α???

李曉波告訴記者，為了使工程早日開工建設(shè)，遷安市交通局采取超常舉措做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，有關(guān)設(shè)立收費(fèi)站的請(qǐng)示報(bào)告已于6月19日得到省政府的正式批復(fù)，其他涉及水文、環(huán)保等26項(xiàng)內(nèi)容也已得到論證、批復(fù)。目前交通人正以飽滿的精神狀態(tài)和昂揚(yáng)的斗志力促工程早日開工、竣工，讓這一工程早日惠民，讓其在促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展中起到重要作用。

編輯： 曹大偉