據(jù)遷安信息港通訊員曹大偉了解：今年，遷安市交通局公路綠化管理站在唐山市交通局組織的高速公路公開招投標(biāo)會上，以51.4萬元中標(biāo)沿海高速古柳線綠化工程。該站工作人員僅用25天時間就出色地完成了綠化任務(wù)，贏得了當(dāng)?shù)厝罕姾晚椖繕I(yè)主的高度評價。這是市交通局有史以來承攬的第一項跨縣(區(qū))綠化工程，這是創(chuàng)新的成果。???

成功在于革新。2007年底，市交通局在全省縣級交通局率先成立公路綠化管理站，對公路綠化的建管全面推行市場化運(yùn)作。今年年初，公路綠化管理站本著“公開、公正、公平”的原則對公路綠化苗木公開招投標(biāo)。此次招標(biāo)共節(jié)約資金91.22萬元。沿海高速古柳線綠化工程開啟了公路綠化管理站多元化經(jīng)營開發(fā)之路。此后，該站積極開辟市場，今年6月份承攬了我市工業(yè)園區(qū)四街五路綠化工程建設(shè)，僅用18天便完成了這一反季節(jié)綠化工程。在工程建設(shè)中，該站立足創(chuàng)新，栽植管護(hù)采取了微地形起伏綠化法等新模式。該方法既提升綠化效果又節(jié)約水資源。這場“變革”帶來的效應(yīng)最直觀的體現(xiàn)就是，全市列養(yǎng)公路235公里的綠化成本明顯下降，節(jié)余直線上升。???

實績來自務(wù)實。今年上半年該局共投入綠化資金1261.69萬? ??元，累計完成公路綠化里程159.8公里計400余萬株。其中新植21公里計360余萬株；補(bǔ)植138.8公里計41萬株。新建列養(yǎng)公路主體工程完工后，該站本著“地域性、生態(tài)性、景觀性相協(xié)調(diào)”的原則，拿出新建工程總體綠化設(shè)計方案，在樹種配置上，喬灌結(jié)合，花草結(jié)合，針葉樹與闊葉樹相結(jié)合，落葉樹種與常綠樹種相結(jié)合，公路綠化與城市景觀相結(jié)合；在花期布置上，實現(xiàn)春、夏、秋三季花開不絕，并以四季常青的油松為襯。真正實現(xiàn)了三季有花、四季常青的公路綠化、美化效果。?

公路綠化管理站在創(chuàng)新中應(yīng)運(yùn)而生，他們也在用創(chuàng)新的工作方式應(yīng)對不斷變化的工作任務(wù)，在創(chuàng)新中成長。

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編輯： 曹大偉