城市公交是城市文明的重要標(biāo)志，體現(xiàn)著城市運(yùn)行的效率和窗口形象，承載了管理者的價(jià)值理念和核心精神。當(dāng)前遷安老城區(qū)因街道狹窄等歷史原因，公交運(yùn)行還存在著許多痛點(diǎn)和盲點(diǎn)，與人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要還有差距，發(fā)展微公交是緩解這種矛盾的一項(xiàng)有效措施。

        顧名思義，微公交就是最多坐七至十名乘客，車(chē)體短而窄、線路短、車(chē)輛周轉(zhuǎn)快、靈活小巧，能穿梭城市中的背街小巷，串聯(lián)起社區(qū)與公交站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)通達(dá)，既利于出行，又能緩解擁堵，既方便老人出行，又利于孩子上學(xué)，填補(bǔ)了當(dāng)前老城區(qū)公交的盲點(diǎn)，是公交精準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)的最佳方案。同時(shí)微公交可配置投幣箱、中英文播報(bào)站點(diǎn)，視頻監(jiān)控、刷卡機(jī)、微信支付掃碼等智能設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了微公交的智能化。

        微公交電動(dòng)環(huán)保更省錢(qián)。一輛新能源純電動(dòng)七座商務(wù)汽車(chē)，一次充電可以行駛200公里，一天僅需充一次電，實(shí)用環(huán)保。而且微公交更大的價(jià)值在于降低了公交運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)測(cè)算，每輛微公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本攤到每名乘客約為4元/人次，而大型公交車(chē)的成本為7元/人次。同時(shí)微公交也節(jié)省了車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用和人力成本：車(chē)輛購(gòu)置方面，微公交30萬(wàn)元每輛，而大型公交車(chē)一輛要50—60萬(wàn)元；有C1本駕照和車(chē)輛營(yíng)運(yùn)從業(yè)資格證就能開(kāi)微公交，駕駛員的工資2500元/月左右。大型公交車(chē)駕駛員必須是A1本駕照，工資5000元/月左右，人力成本省了一半，綜合考量微公交勢(shì)在必行相得益彰。